A.兩路
B.三路
C.四路
D.五路
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A.前鉤車已出清本道岔區(qū)段
B.本鉤車已出清本道岔區(qū)段
C.前鉤車已壓入下一個(gè)區(qū)段
D.本鉤車已壓入本道岔區(qū)段
A.記憶
B.進(jìn)路
C.定反位
D.進(jìn)路復(fù)示
A.4Km/h
B.5Km/h
C.6Km/h
D.7Km/h
A.始終是關(guān)閉
B.始終是開著
C.始終是半開
D.是打開和關(guān)閉交替
A.DG1J
B.DGJ
C.FDGJ1
D.DGJF
A.KZ
B.KF
C.XJZ
D.XJF
A.主體
B.線束調(diào)車
C.峰上調(diào)車
D.場(chǎng)聯(lián)調(diào)車
A.ZDJ
B.BZJ
C.ZBJ
D.SDJ
A.前端
B.后端
C.兩側(cè)
D.下部
A.無漏風(fēng)
B.無漏油
C.漏油返油
D.無漏風(fēng)、漏油返油
最新試題
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。