A.無漏風(fēng)
B.無漏油
C.漏油返油
D.無漏風(fēng)、漏油返油
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A.0.6s
B.0.7s
C.0.8s
D.0.9s
A.0.6s
B.0.7s
C.0.8s
D.0.9s
A.傳遞
B.檢查
C.記憶
D.儲(chǔ)存
A.JWJ
B.JMJ
C.JMJ1
D.JMJ2
A.由小到大順序串接
B.由小到大順序并接
C.由大到小順序串接
D.由大到小順序并接
A.JMJ
B.JWJ
C.JMJ1
D.JMJ2
A.BHJ
B.BCJ
C.CJ
A.解鎖
B.鎖閉、表示
C.解鎖、斷表示
D.解鎖、斷表示、鎖閉、表示
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m
A.設(shè)備原理圖
B.設(shè)備配線
C.電纜徑路圖
D.組合排列圖
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。