A.DGJ
B.SJ
C.信號(hào)
D.DGJ、SJ、LUJ、HBJ
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A.道岔
B.調(diào)車信號(hào)
C.區(qū)段
D.零散
A.道岔
B.調(diào)車信號(hào)
C.區(qū)段
D.零散
A.空檔
B.手動(dòng)
C.半自動(dòng)
D.自動(dòng)
A.YYJ
B.YSJ
C.YZJ
D.YTJ
A.SDJ
B.BZJ
C.BZJF
D.ZDJ
A.輸入
B.記憶
C.檢查
D.輸出
A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
A.兩路
B.三路
C.四路
D.五路
A.前鉤車已出清本道岔區(qū)段
B.本鉤車已出清本道岔區(qū)段
C.前鉤車已壓入下一個(gè)區(qū)段
D.本鉤車已壓入本道岔區(qū)段
A.記憶
B.進(jìn)路
C.定反位
D.進(jìn)路復(fù)示
最新試題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。