A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
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A.調(diào)車(chē)
B.駝峰
C.溜放
D.推送
A.使用
B.管轄
C.操縱
D.設(shè)置
A.控制臺(tái)
B.調(diào)度樓
C.信號(hào)樓
D.機(jī)械室
A.隔直流
B.通交流
C.充放電
D.能量轉(zhuǎn)換
A.0.1Ω
B.0.2Ω
C.0.3Ω
D.0.4Ω
A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
A.1.4m
B.1.6m
C.1.8m
D.2m
A.2MΩ
B.4MΩ
C.5MΩ
D.6MΩ
A.信號(hào)開(kāi)放后
B.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路鎖閉后
D.進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
A.牽引機(jī)車(chē)
B.車(chē)輛
C.軌道
D.鐵路線路
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±5%。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。