單項選擇題

風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。
①風(fēng)舷角為90º左右，風(fēng)力中心在船舶的重心附近
②風(fēng)舷角大于90º，風(fēng)力中心在船舶的重心之后
③風(fēng)舷角小于90º，風(fēng)力中心在船舶的重心之前
④風(fēng)舷角的變化與風(fēng)力中心的位置無關(guān)

A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.④


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1.單項選擇題風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。（a/L，a—風(fēng)力中心至船首的距離，L—船長）

A.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性減小，其值大約在0.25~0.75之間
B.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性增大，其值大約在0.3~0.8之間
C.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性增大，其值大約在0.3~0.8之間
D.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性減小，其值大約在0.25~0.75之間

2.單項選擇題當(dāng)船型一定時，風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。（a/L，a—風(fēng)力中心至船首的距離，L—船長）

A.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性減小
B.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性增大
C.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性增大
D.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性減小

3.單項選擇題計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，船舶所受的風(fēng)力值達(dá)到最大，此時的風(fēng)舷角是（）。

A.風(fēng)舷角為0º左右
B.風(fēng)舷角為90º左右
C.風(fēng)舷角為45º左右
D.風(fēng)舷角為150º左右

5.單項選擇題計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)最小值出現(xiàn)在風(fēng)舷角是（）。

A.風(fēng)舷角為0º左右
B.風(fēng)舷角為90º左右
C.風(fēng)舷角為45º左右
D.風(fēng)舷角為150º左右

6.單項選擇題計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)最大值出現(xiàn)在風(fēng)舷角是（）。

A.風(fēng)舷角為0º左右
B.風(fēng)舷角為90º左右
C.風(fēng)舷角為180º左右
D.風(fēng)舷角為150º左右

7.單項選擇題計算船舶受風(fēng)壓力的公式中，其風(fēng)力系數(shù)與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。

A.當(dāng)風(fēng)舷角為0º或180º時，其風(fēng)力系數(shù)最小
B.當(dāng)風(fēng)舷角為90º時，其風(fēng)力系數(shù)最大
C.當(dāng)風(fēng)舷角為30º時，其風(fēng)力系數(shù)較小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為150º時，其風(fēng)力系數(shù)為零

8.單項選擇題

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于組合拖曳的是（）。

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③

9.單項選擇題

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于（）。

A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳

10.單項選擇題

如圖所示的拖輪的運用方式，屬于（）。

A.頂推方式
B.傍拖方式
C.作舵船用方式
D.組合拖曳