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判斷題下班前，要關(guān)閉水和電開(kāi)關(guān)，工具、材料要收拾整齊，打掃周圍環(huán)境，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。

1.判斷題無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿8年時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。

2.判斷題無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿4.5年時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。

3.判斷題無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝時(shí)間達(dá)到5年，每次施行段修及以上修程時(shí)，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí)均必須對(duì)車軸的軸頸部位施行超聲波探傷檢查。

4.判斷題未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為R2mm。

5.判斷題為生產(chǎn)、生活需要所設(shè)的坑、壕、池和陰井，應(yīng)有警告提示。

6.判斷題鐵道車輛在役輪對(duì)的車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查用45度度探頭探測(cè)不退軸承軸頸卸荷槽。

7.判斷題提速輪對(duì)未經(jīng)旋修的，同一輪對(duì)的兩車輪直徑差不大于1.5mm。

8.判斷題提速輪對(duì)經(jīng)旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位局部可留有黑皮，但連接部位須平滑過(guò)渡。

9.判斷題提速滾動(dòng)軸承輪對(duì)車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于0.5mm。

10.判斷題探頭可以將電能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能。