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判斷題無軸箱滾動軸承輪對第一次組裝時間達(dá)到5年，每次施行段修及以上修程時，如不退軸承或軸承內(nèi)圈時均必須對車軸的軸頸部位施行超聲波探傷檢查。

1.判斷題未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為R2mm。

2.判斷題為生產(chǎn)、生活需要所設(shè)的坑、壕、池和陰井，應(yīng)有警告提示。

3.判斷題鐵道車輛在役輪對的車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查用45度度探頭探測不退軸承軸頸卸荷槽。

4.判斷題提速輪對未經(jīng)旋修的，同一輪對的兩車輪直徑差不大于1.5mm。

5.判斷題提速輪對經(jīng)旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位局部可留有黑皮，但連接部位須平滑過渡。

6.判斷題提速滾動軸承輪對車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于0.5mm。

7.判斷題探頭可以將電能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能。

8.判斷題探頭K值一經(jīng)測定，在對不同聲速的介質(zhì)探傷時，其值不變。

9.判斷題探傷儀器全面性能檢查，每三個月進(jìn)行一次。

10.判斷題探傷靈敏度校準(zhǔn)后，還必須在實(shí)物試塊上進(jìn)行比對校驗(yàn)，在儀器條件不變的情況下，試塊上相應(yīng)部位人工缺陷反射波的位置和高度每次均應(yīng)保持相等。