A.所采用的力學(xué)模型應(yīng)明確合理，樁和土的力學(xué)模型應(yīng)能分別反映樁和土的實(shí)際力學(xué)性狀，模型參數(shù)的取值范圍應(yīng)能限定
B.對(duì)于柴油錘打樁信號(hào)，曲線擬合時(shí)間段長(zhǎng)度在t₁+2L/c時(shí)刻后延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于30ms
C.樁單元的最大計(jì)算位移值不應(yīng)超過(guò)土的最大彈性位移值
D.擬合完成時(shí)，土阻力響應(yīng)區(qū)段的計(jì)算曲線與實(shí)測(cè)曲線應(yīng)基本吻合，其他區(qū)段的曲線應(yīng)吻合
E.最大動(dòng)位移的計(jì)算值應(yīng)與實(shí)測(cè)值接近

A.根據(jù)下行波波形起升沿的起點(diǎn)到上行波下降沿的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長(zhǎng)值確定
B.當(dāng)樁底反射明顯時(shí)，平均波速也可根據(jù)速度波形第一峰起升沿的起點(diǎn)和樁底反射峰的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長(zhǎng)值確定
C.對(duì)樁底反射峰變寬或有水平裂縫的樁，不應(yīng)根據(jù)峰與峰間的時(shí)差來(lái)確定平均波速
D.當(dāng)樁較短且錘擊力波上升緩慢時(shí)，可采用低應(yīng)變法確定平均波速

A.預(yù)計(jì)樁端進(jìn)入軟土層
B.樁端穿過(guò)硬土層進(jìn)入軟土層
C.樁側(cè)土阻力較大時(shí)
D.樁端進(jìn)入硬土層

A.錘擊力波幅值低和持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，拉應(yīng)力就低
B.打樁時(shí)土阻力弱，拉應(yīng)力就強(qiáng)
C.樁愈長(zhǎng)且錘擊力波持續(xù)時(shí)間愈短，最大拉應(yīng)力位置就愈往下移
D.混凝土的動(dòng)態(tài)抗拉強(qiáng)度一般比相應(yīng)的靜態(tài)強(qiáng)度高

A.當(dāng)0.8≤β＜1.0時(shí)為基本完整樁
B.當(dāng)β＝0.8時(shí)為完整樁
C.當(dāng)0.6≤β＜0.8時(shí)為嚴(yán)重缺陷或斷樁
D.當(dāng)β＜0.6時(shí)為嚴(yán)重缺陷或斷樁

A.凡是下行波都將使兩條曲線同向平移，原有距離保持不變
B.凡是上行波都將使兩條曲線反向平移，互相靠攏或互相分離
C.如果只有下行波作用，F(xiàn)（t）曲線和Z²u（t）曲線將永遠(yuǎn)保持重合
D.F（t）曲線和Z²u（t）曲線的相對(duì)移動(dòng)直接反映了上行波的作用

A.輸入的傳感器靈敏度不準(zhǔn)確
B.彈性波速（或彈性模量）不合理
C.樁上部存在嚴(yán)重缺陷
D.上部土層阻力較大