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A.驅(qū)動(dòng)橋
B.轉(zhuǎn)向橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.噴油泵
B.供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
C.調(diào)速器
D.噴油器
A.熱值越高
B.蒸發(fā)性越好
C.抗自燃能力越強(qiáng)
A.實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速
B.減小傳動(dòng)比范圍
C.將動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋
D.實(shí)現(xiàn)汽車倒退行駛
A.抬高主動(dòng)錐齒輪軸線
B.減少嚙合齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度
C.提高傳動(dòng)比
D.保證車輪作純滾動(dòng)
最新試題
汽車平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響？（）
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于輪輞的描述，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）