單項(xiàng)選擇題汽車主減速器采用雙曲面錐齒輪傳動(dòng)的主要目的是（）。

A.抬高主動(dòng)錐齒輪軸線
B.減少嚙合齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度
C.提高傳動(dòng)比
D.保證車輪作純滾動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)周期性地接通和斷開(kāi)初級(jí)電路的元件是（）。

A.斷電器
B.配電器
C.電容器
D.點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置

2.單項(xiàng)選擇題中梁式車架的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.維護(hù)修理方便
B.剛度較大
C.適合于非獨(dú)立懸架
D.總成安裝方便

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小與（）有關(guān)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料
C.起動(dòng)機(jī)的電壓
D.起動(dòng)轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題可燃混合氣過(guò)稀時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生（）不良現(xiàn)象。

A.燃燒室積炭
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C.排氣管冒黑煙
D.排氣管放炮

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)狀態(tài)時(shí)，需要（）混合氣。

A.經(jīng)濟(jì)
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.功率
D.極濃

6.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)功率混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)是（）。

A.0.43
B.0.88
C.1.11
D.1.43

7.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)可燃混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)一般是（）。

A.0.4～0.6
B.0.8～1.1
C.1.3～1.5
D.1.5～2.2

8.單項(xiàng)選擇題轎車上一般采用（）轉(zhuǎn)向器。

A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式

10.單項(xiàng)選擇題前輪前束是為了消除下面哪個(gè)帶來(lái)的不良后果（）。

A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪內(nèi)傾