A.活塞裙部鍍錫或鍍鋅汽油機(jī)
B.活塞頂進(jìn)行硬模陽極氧化處理
C.活塞裙部涂覆石墨
D.活塞裙部外表面磷化
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A.主推力面
B.次推力面
C.不承受側(cè)向力一側(cè)
A.在裙部“T”、“П”槽
B.鑲鑄恒范鋼片
C.鑲鑄圓筒式鋼片
D.在活塞裙部焊上一層不銹鋼片
A.發(fā)動機(jī)功率下降
B.進(jìn)排門座變形
C.柴油機(jī)噴油器過熱
D.漏氣
E.氣缸蓋開裂
F.汽油機(jī)不正常燃燒
A.渦流室燃燒室
B.多球形燃燒室
C.篷形燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室
A.每缸氣門數(shù)
B.進(jìn)排氣道形狀
C.冷卻方式
D.凸輪軸的位置
E.燃燒室形狀
A.韌性
B.硬度
C.剛度
D.強(qiáng)度
A.提高剛度
B.提高韌性
C.延長使用壽命
D.提高耐磨性
E.提高耐熱性
A.干氣缸套機(jī)體
B.無氣缸套機(jī)體
C.濕汽缸套機(jī)體
A.強(qiáng)度和剛度大
B.散熱性好,減小散熱器尺寸,發(fā)動機(jī)輕量化
C.導(dǎo)熱性好,可以提高壓縮比,提高發(fā)動機(jī)功率
D.與鋁合金活塞的熱膨脹系數(shù)相同,配缸間隙可以控制到最小,降低噪聲和機(jī)油消耗量
E.質(zhì)量輕,有利于FF轎車前后輪載荷合理分配
A.發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
B.強(qiáng)化程度
C.使用條件
D.駕駛員的駕駛水平
E.零件的材料
F.零部件的加工精度
最新試題
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
國產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動機(jī)。
柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。