A.3mm
B.5mm
C.2mm
D.1.5mm
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A.定位焊嘴
B.拐角焊嘴
C.快速焊嘴
D.以上三個(gè)均可
A.直接損傷區(qū)
B.間接損傷區(qū)
C.碰撞緩沖區(qū)
D.頂蓋板件
A.乘客車廂
B.發(fā)動(dòng)機(jī)組件
C.凹陷區(qū)
D.碰撞緩沖區(qū)
A.正常翹曲
B.工作硬化翹曲
C.單純鉸折
D.凹陷翹曲
A.除銹
B.加熱
C.防腐處理
D.防銹
A.對同一部位,盡量不要同時(shí)更換零、部件與進(jìn)行校正
B.校正之前,應(yīng)首先完成其他所有的修理作業(yè)
C.嚴(yán)格控制加熱溫度和加熱區(qū)域,采用逐步加溫和提高焊接速度的方式進(jìn)行修理作業(yè)
D.校正作業(yè)時(shí)注意按照技術(shù)數(shù)據(jù)逐步、間歇地施壓校正,防止過度校正
A.由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力
B.焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累
C.不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累
D.由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累
A.手工
B.機(jī)械
C.加熱
A.從板料中間開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
B.從板料四周邊緣開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向中間集中
C.從板料一邊開始敲擊,擊點(diǎn)逐漸向四周邊緣擴(kuò)散
A.機(jī)械損傷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱應(yīng)力
最新試題
按金屬在焊接時(shí)所處的狀態(tài)及工藝特點(diǎn)將焊接方法分類時(shí),不包括以下哪一種?()
在工具短缺時(shí)可用螺釘旋具代替鏨子使用。
多采用大量加熱的方法來消除應(yīng)力。
一塊平坦的金屬板件受到碰撞發(fā)生了彎曲但并未凹陷,我們稱這種折損為()。
汽車車身上哪一部分設(shè)計(jì)是用來吸收碰撞時(shí)的沖擊能量的。()
消除應(yīng)力的方法一般有()等方法。
我國工頻的頻率是多少赫茲?()
對于車身拉伸矯正的工作順序有何基本原則?
焊炬的組成有哪幾部分?
在車身修理中其修復(fù)程度有尺寸測量決定。