單項(xiàng)選擇題出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞()外,對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過(guò)手信號(hào)。

A、路票
B、綠色許可證
C、行車憑證
D、調(diào)動(dòng)命令


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

6.單項(xiàng)選擇題列車通過(guò)導(dǎo)曲線半徑為220m的9號(hào)交分道岔,側(cè)向允許通過(guò)速度為()。

A、45km/h 
B、40km/h 
C、35km/h 
D、30km/h

7.單項(xiàng)選擇題列車在站內(nèi)臨時(shí)停車,屬于司機(jī)主動(dòng)停車時(shí),待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí),()開車。

A、司機(jī)自行
B、外勤值班員通知司機(jī)
C、由車站按規(guī)定組織
D、車站值班員通知

8.單項(xiàng)選擇題車站接發(fā)列車人員使列車在站內(nèi)臨時(shí)停車,待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí),()開車。

A、司機(jī)自行
B、外勤值班員通知司機(jī)
C、車站按規(guī)定組織
D、車站值班員通知

9.單項(xiàng)選擇題貨車通過(guò)30號(hào)單開道岔,側(cè)向允許通過(guò)速度為()。

A、90km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h

10.單項(xiàng)選擇題列車通過(guò)導(dǎo)曲線半徑為800m的18號(hào)單開道岔,側(cè)向允許通過(guò)速度為()。

A、60km/h 
B、75km/h 
C、80km/h 
D、100km/h

最新試題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。

題型:判斷題

JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級(jí)車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤(rùn)滑油通過(guò)箱體下的潤(rùn)滑油道對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過(guò)程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。

題型:判斷題

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源,通過(guò)其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng),產(chǎn)生低壓油流。

題型:判斷題

LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂,而且要不定期對(duì)其進(jìn)行檢查以免應(yīng)缺潤(rùn)滑脂而將分離軸承損壞。

題型:判斷題

正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。

題型:判斷題

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

題型:判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過(guò)程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),動(dòng)作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。

題型:判斷題

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。

題型:判斷題