A、10～20
B、20～30
C、30～40
D、40～50
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A、緩解
B、運(yùn)轉(zhuǎn)
C、中立
D、制動(dòng)
A、調(diào)壓閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、緊急閥
A、工作風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、過充風(fēng)缸
D、制動(dòng)缸
A、300
B、350
C、400
D、450
A、200
B、300
C、350
D、450
A、總風(fēng)缸
B、列車管
C、工作風(fēng)缸
D、容積室
A、工作風(fēng)缸
B、列車管
C、總風(fēng)缸
D、容積室
A、15～30
B、30～60
C、60～120
D、120～180
A、機(jī)車重聯(lián)時(shí)
B、機(jī)車附掛時(shí)
C、無火回送時(shí)
D、后部補(bǔ)機(jī)時(shí)
A、115
B、123
C、155
D、156
最新試題
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過分相設(shè)備。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光（）。