A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號
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A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號
A、預(yù)告信號機
B、接近信號機
C、復(fù)示信號機
D、遮斷信號機
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
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A、300m
B、400m
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C、1000m
D、1100m
A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
A、一條
B、兩條
C、三條
D、四條
最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池,它內(nèi)阻小,維修成本低。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
液壓機構(gòu)使用前應(yīng)仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構(gòu)活動支架升降靈活。
起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm,不僅可保證電解液不分層,而且可以阻擋前枝晶穿透,避免斷路。
作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。