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A.集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)
B.主管領(lǐng)導(dǎo)
C.國家鐵路局
D.中國鐵路總公司
A.客車機車乘務(wù)員不確認(rèn)機車行車安全裝備
B.客車機車乘務(wù)員人為損壞機車行車安全裝備
C.客車機車乘務(wù)員擅自關(guān)閉機車行車安全裝備
D.機車乘務(wù)員擅自關(guān)閉或人為損壞機車行車安全裝備
A.客車機車乘務(wù)員誤認(rèn)信號盲目動車造成險情；
B.客車機車乘務(wù)員臆測行車造成險情；
C.客車機車乘務(wù)員擅自關(guān)閉機車行車安全裝備。
D.客車機車乘務(wù)員人為損壞機車行車安全裝備
A.機車乘務(wù)員、動車組司機、地勤司機值乘作業(yè)中嚴(yán)禁使用手機、GSM-R手持終端、CIR等通訊工具從事與行車無關(guān)的事
B.運行中遇應(yīng)急處置等特殊情況必須接打電話時，必須恢復(fù)雙人值乘，由非值乘司機進行聯(lián)系；調(diào)車乘務(wù)員必須停輪
C.單班單司機運行中禁止接打電話。在G網(wǎng)區(qū)段運行中必須全程關(guān)閉手機，僅使用GSM-R手持終端、CIR等通訊工具進行工作聯(lián)系
D.機車乘務(wù)員、動車組司機、地勤司機在待乘室、庫內(nèi)調(diào)休區(qū)、外公寓休息（有坐崗干部或值班人員）時，手機不實行集中統(tǒng)一管理
A.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關(guān)依法行政拘留
B.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關(guān)依法行政拘留，但未構(gòu)成解除勞動合同條件的
C.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》
D.違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，被公安機關(guān)依法行政拘留，構(gòu)成解除勞動合同條件的
最新試題
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。
列車必須退行時，（）應(yīng)站在列車尾部注視運行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即列車停車。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動軟管并打開折角塞門。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運行。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程，換端后司機將單閥置全制動位，自閥手柄至運轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機進行換端。
試驗列車自動制動機，試驗結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運行。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時按壓（）鍵“返回”。