A.機會成本
B.變動成本
C.固定成本
D.管理費用
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A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費用混在一起,不易區(qū)分
B.裝卸、搬運成本難以計算
C.物流活動本身難以控制的成本
D.物流各功能目標的沖突,難以控制
A.增加包裝保護措施,減少貨物損失
B.減少物流過程中的貨物損失率
C.外包物流實體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡
A.不創(chuàng)造使用價值
B.具有不均衡性
C.倉儲需求的派生性
D.具有服務性質(zhì)
A.顧問式
B.直線式
C.直線顧問式
D.事業(yè)部制
A.支持
B.協(xié)調(diào)
C.規(guī)劃
D.設計
A.物流部門作為責任中心,可以基于目標進行管理
B.組織結(jié)構比較靈活,適合各種不同類型企業(yè)
C.允許物流經(jīng)理對物流進行一體化的規(guī)劃和設計,可以提高物流的整合效益
D.物流部門既負責整體物流的規(guī)劃和設計,又負責物流業(yè)務的日常運作,職權清晰,物流效率較高
A.直線顧問式
B.直線式
C.事業(yè)部式
D.矩陣式
A.顧問式
B.直線式
C.直線顧問式
D.矩陣式
A.顧問式
B.直線式
C.直線顧問式
D.矩陣式
最新試題
物流服務水平應從()等方面來衡量。
運輸勞務,具有()特性。
物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了以下哪幾個階段()。
根據(jù)對公司的價值,客戶分為()。
物流服務信息收集、分析的具體方法主要有()。
物流質(zhì)量測量方法包括()。
物流戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容由()構成。
包裝費用控制方式有()。
根據(jù)顧客經(jīng)營規(guī)模、類型和對本企業(yè)貢獻度,物流服務可采用()的物流服務戰(zhàn)略。
在現(xiàn)代物流運作過程中通過使用()等技術手段,大大加快了物流信息的處理速度,從而提升了物流活動的效率和快速反應水平。