A.國(guó)家-2位,廠商-4位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
B.國(guó)家-3位,廠商-3位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
C.國(guó)家-3位,廠商-5位,商品-4位,檢驗(yàn)-1位
D.國(guó)家-3位,廠商-4位,商品-5位,檢驗(yàn)-1位
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A.8
B.7
C.14
D.13
A.8
B.7
C.14
D.13
A.人機(jī)交互系統(tǒng)
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸
C.聯(lián)機(jī)系統(tǒng)
D.批處理系統(tǒng)
A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號(hào)接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
A.被動(dòng)標(biāo)簽
B.主動(dòng)標(biāo)簽
C.條碼標(biāo)簽
D.應(yīng)答標(biāo)簽
A.正中
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.隨意
A.3
B.4
C.5
D.6
A.40~44
B.690~692
C.49
D.625
A.制造廠商
B.商品
C.國(guó)家
D.物流企業(yè)
A.EAN-13條碼
B.EAN-14條碼
C.ITF-14條碼
D.ITF-13條碼
最新試題
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
配送中心設(shè)備需要考慮的要點(diǎn)有()
鐵路運(yùn)輸中檔整車(chē)貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來(lái)完成分類(lèi)工作。
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
儲(chǔ)備型庫(kù)房的非儲(chǔ)存面積一般包括()
按運(yùn)輸工具分類(lèi)的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。