A.國際海運(yùn)
B.航空運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.商品保管
B.商品經(jīng)常性的收發(fā)作業(yè)
C.商品定位保管
D.貨物加工
A.專家意見推測(cè)法醫(yī)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),在預(yù)測(cè)資料不足情況下可以發(fā)揮作用
B.客戶意見推測(cè)法使得客觀性增加
C.時(shí)間序列分析法是企業(yè)進(jìn)行需求分析預(yù)測(cè)是最具有代表的方法
D.客戶意見推測(cè)法屬于客觀預(yù)測(cè)方法
A.設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力
B.配貨能力
C.設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線
D.送達(dá)服務(wù)
A.適當(dāng)時(shí)機(jī)的閉庫
B.適當(dāng)時(shí)機(jī)的通風(fēng)
C.吸濕
D.綠化庫區(qū)周圍環(huán)境
A.盤點(diǎn)
B.分揀
C.管理
D.入庫
A.本期毛需求量
B.本期預(yù)計(jì)入庫量
C.上期庫存量
D.安全庫存量
A.建筑物的重量
B.包裝物的重量
C.地坪的重量
D.地坪的允許載荷
A.安全庫存是任意固定值
B.安全庫存只與需求量的波動(dòng)有關(guān)
C.安全庫存只與提前訂貨期的波動(dòng)有關(guān)
D.安全庫存與需求量和提前訂貨期的波動(dòng)都有關(guān)系
A.發(fā)到基價(jià)
B.公布運(yùn)價(jià)
C.優(yōu)惠價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)
A.上一層的
B.不同的
C.最低層的
D.第一層的
最新試題
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
流通型庫房的主要作用是()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來完成分類工作。
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
物料需求主要解決下列()問題。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
儲(chǔ)備型庫房的非儲(chǔ)存面積一般包括()