A、調(diào)整閥柱塞
B、重聯(lián)柱塞閥柱塞
C、緩解柱塞閥柱塞
D、客貨轉(zhuǎn)換閥柱塞
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A、半肩回式
B、肩回式
C、循環(huán)式
D、環(huán)行
A、a
B、b
C、c
D、e
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、大氣
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、緊急鳳缸
D、降壓風(fēng)缸
A、電流
B、電壓
C、能量
D、電荷
A、作用管
B、總風(fēng)管
C、工作風(fēng)缸管
D、制動缸管
A、負載
B、負載電壓
C、電源
D、負載電流
A、降壓風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、過充風(fēng)缸
A、自感電動勢阻止電流的減少
B、自感電動勢阻止電流的增加
C、互感電動勢阻止電流的增加
D、自感電動勢阻止電壓的增加
A、縮小
B、放大
C、濾波
D、計算
最新試題
閉合空壓機自動按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動機,空壓機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
切除測速發(fā)電機CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運行。
主手柄提至()位時,中間繼電器1ZJ 動作,控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵磁機得到勵磁電流,開始進行電阻制動。
常用制動后再實施緊急制動,制動管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是()。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
機車牽引總重噸公里是機車運用()指標。
降速針閥開度過大的影響有()。
中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器()位時才無電。
機車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。