A、總風(fēng)缸管
B、列車管
C、均衡風(fēng)缸管
D、工作風(fēng)缸管
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你可能感興趣的試題
A.正電荷
B.電量
C.負(fù)電荷
D.電壓
A.電壓
B.磁場
C.時(shí)間
D.電阻
A.AC
B.DC
C.V
D.IC
A.電壓大小
B.時(shí)間
C.電感
D.電容
A、電流
B、電壓
C、電動(dòng)勢
D、電場力
A、340~360kPa
B、280~340kPa
C、420~450kPa
D、300kPa
A、350kPa
B、240kPa
C、420~450kPa
D、24kPa
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、電阻
B、電機(jī)
C、電容
D、電氣設(shè)備或器件
A、有方向
B、有規(guī)則
C、無規(guī)律
D、漂移
最新試題
降速針閥開度過大的影響有()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于()%。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
FLC 線圈得電后,()原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。