A.1
B.3
C.2
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A.2%
B.5%
C.8%
A.塞尺
B.游標(biāo)卡尺
C.直尺和塞尺
A.塞尺
B.游標(biāo)卡尺
C.直尺和塞尺
A.塞尺
B.游標(biāo)卡尺
C.直尺和塞尺
A.塞尺
B.游標(biāo)卡尺
C.直尺和塞尺
A.對(duì)普通氣門挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B.對(duì)液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C.對(duì)兩種氣門挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
A.0.03~0.05
B.0.003~0.005
C.0.3~0.5
A.眼看的方法
B.超聲波探傷方法
C.磁力探傷方法
A.將活塞環(huán)放在鋪有“0”號(hào)砂紙的平板上進(jìn)行砂磨
B.用平銼刀銼削
C.銼削相配的活塞環(huán)槽
A.活塞環(huán)的彈力
B.活塞環(huán)與汽缸的密封性
C.活塞環(huán)的端隙
最新試題
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是()
前照燈的屏幕法檢查用于檢查前照燈的()
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用()進(jìn)行檢驗(yàn)。
制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí),冷凝器溫度偏高,散熱效果不好,此時(shí)必須()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針不動(dòng),但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
點(diǎn)火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說明()
判別離合器從動(dòng)盤部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說明點(diǎn)火線圈()
檢查曲軸裂紋的常用方法是()
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí),屏幕應(yīng)位于汽車正前方()m。