A．塞尺
B．游標(biāo)卡尺
C．直尺和塞尺
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A．塞尺
B．游標(biāo)卡尺
C．直尺和塞尺
A．對(duì)普通氣門(mén)挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B．對(duì)液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C．對(duì)兩種氣門(mén)挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
A．0.03～0.05
B．0.003～0.005
C．0.3～0.5
A．眼看的方法
B．超聲波探傷方法
C．磁力探傷方法
A．將活塞環(huán)放在鋪有“0”號(hào)砂紙的平板上進(jìn)行砂磨
B．用平銼刀銼削
C．銼削相配的活塞環(huán)槽
A．活塞環(huán)的彈力
B．活塞環(huán)與汽缸的密封性
C．活塞環(huán)的端隙
A．活塞環(huán)槽及活塞銷座孔
B．活塞裙部
C．活塞頂部
A．2
B．3
C．1
A．定心軸
B．90˚直角尺
C．百分表
A．汽缸上部的磨損量
B．汽缸中部的磨損量
C．汽缸的圓度或圓柱度誤差（以最大一缸為準(zhǔn)）
最新試題
判別離合器從動(dòng)盤(pán)部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能，對(duì)起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行（）試驗(yàn)。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說(shuō)明點(diǎn)火線圈（）
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門(mén)的（）
滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是（）
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）