A.放線測量
B.施工測量
C.返工復(fù)測
D.竣工測量
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A.停止付款
B.誤期損失賠償
C.取消承包資格
D.取消承包商的經(jīng)營資格和執(zhí)照
A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任，采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實后，其中一半時間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實，直接納入工期
A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任，采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實后，其中一半時間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實，直接納入工期
A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.施工項目負(fù)責(zé)人
D.業(yè)主
A.增加每天施工時間（三班倒）
B.采用先進(jìn)施工工藝
C.改善勞動條件
D.提高獎金
A.施工組織
B.施工機(jī)械
C.施工工藝
D.施工合同
A.網(wǎng)絡(luò)計劃計算工期不變
B.該工作的總時差不變
C.該工作的自由時差不變
D.網(wǎng)絡(luò)計劃則中關(guān)鍵線路發(fā)生改變
A.解除承包單位對施工進(jìn)度計劃的任何責(zé)任和義務(wù)
B.監(jiān)理為了防止承包單位計劃不當(dāng)，為承包單位保證實現(xiàn)合同規(guī)定的進(jìn)度目標(biāo)提供幫助
C.監(jiān)理應(yīng)合理地強(qiáng)制干預(yù)承包單位的進(jìn)度安排
D.承包商必須全面滿足監(jiān)理工程師對進(jìn)度的苛刻要求
A.協(xié)助建設(shè)單位確定工期總目標(biāo)
B.編制施工圖提交進(jìn)度計劃
C.審查設(shè)計單位的進(jìn)度計劃
D.編制設(shè)計進(jìn)度計劃
最新試題
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊，不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。