單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車中高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹不超過()。

A.30°
B.45°
C.60°
D.90°


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1.單項(xiàng)選擇題標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過2年)實(shí)施A3級(jí)檢修。

A.(40±10)萬km
B.(60±10)萬km
C.(80±10)萬km
D.(100±10)萬km

2.單項(xiàng)選擇題標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過2年)實(shí)施A2級(jí)檢修。

A.(20±10)萬km
B.(30±10)萬km
C.(40±10)萬km
D.(50±10)萬km

3.單項(xiàng)選擇題()可列為特別重大事故。

A.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上
B.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.客運(yùn)列車脫軌2輛以上

4.單項(xiàng)選擇題造成()的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。

A.l億元以上
B.5000萬以上1億元以下
C.1000萬元以上5000萬以下
D.500萬元以上1000萬以下

8.單項(xiàng)選擇題()屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定A類故障。

A.坐席安裝松動(dòng)合計(jì)不超過2件
B.坐席標(biāo)號(hào)不準(zhǔn)確
C.坐席破損
D.缺少坐席

9.單項(xiàng)選擇題客車報(bào)廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。

A.一個(gè)月
B.二個(gè)月
C.三個(gè)月
D.六個(gè)月

10.單項(xiàng)選擇題鐵路局()向鐵道部上報(bào)客車配屬統(tǒng)計(jì)情況。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年

最新試題

操作壓鑄機(jī)時(shí),嚴(yán)禁敲打模具及機(jī)械設(shè)備和更改(),在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào),以便于及時(shí)處理。

題型:填空題

如果零件的加工部位是曲面輪廓,應(yīng)選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)和三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)。

題型:判斷題

雙頻激光干涉儀既可在恒溫、恒濕、防震的計(jì)量室內(nèi)檢定量塊、量桿、刻度尺、微分校準(zhǔn)器和坐標(biāo)測(cè)量機(jī),也可以在普通車間內(nèi)為大型機(jī)床的刻度進(jìn)行標(biāo)定。

題型:判斷題

彎曲時(shí),如果口形件的兩個(gè)創(chuàng)蹺一個(gè)高一個(gè)低,一般需要對(duì)凹模邊緣的圓角半徑進(jìn)行修整,使之均勻一致。

題型:判斷題

和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來保證的,不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工,否則無法保證元件的互換性。

題型:填空題

加工空間孔系時(shí),利用萬能轉(zhuǎn)臺(tái)加工軸線與孔系軸線()進(jìn)行鏜削來實(shí)現(xiàn)。

題型:填空題

產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個(gè),即定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合和()。

題型:填空題

有些設(shè)備如鍋爐、壓力容器、起重設(shè)備、消防設(shè)備等,應(yīng)按規(guī)定期限進(jìn)行檢查。

題型:判斷題

安裝防火防爆安全裝置,例如阻火器、()、防爆窗、阻火閘門以及安全閥等,可以防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

題型:填空題

量塊研磨時(shí)易產(chǎn)生表面磨焦燒傷,其產(chǎn)生原因有()和平板壓砂不均勻兩個(gè)方面。

題型:填空題