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發(fā)動機負荷對點火提前角有什么影響?
A.越大
B.越小
C.不變
D.與點火時間無關
A、限制自身最大輸出電流的性能
B、限制自身最大輸出電壓的性能
C、同時限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能
D、控制勵磁電流保持恒定不變的性能。
A、硅二極管
B、轉子
C、定子
D、調(diào)節(jié)器
A、調(diào)節(jié)電機常數(shù)C的裝置
B、調(diào)節(jié)電機轉子轉速n的裝置
C、調(diào)節(jié)轉子磁場強度中的裝置
D、調(diào)節(jié)電動勢U的裝置
最新試題
在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中,斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點,它的主要材料為()。
冷火型火花塞適用于高壓縮比,高轉速的發(fā)動機。
汽油機在燃燒過濃的混合氣時,點火提前角應(),汽油機在燃燒過稀的混合氣時,點火提前角應()。
若火花塞的中心電極與側電極之間的間隙過大,所需的擊穿電壓高,在高速時易發(fā)生()。
為了點火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動機點火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
()多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機,以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。
學生a說:相對于發(fā)動機啟動和節(jié)氣門急劇打開的情況,在怠速運轉工況下,火花塞并不需要較高的火花塞能量,學生b說:當采用經(jīng)濟空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時,點火時火花塞點火能量不用增大,下列說服正確的是()。
在同一轉速下,發(fā)動機負荷率增大,最佳點火提前角隨之()。
在微機控制的點火系統(tǒng)中,基本點火提前角是由轉速和負荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。
晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。