單項選擇題發(fā)動機起動時反轉和加速時爆震的原因是()
A、點火過早
B、點火過遲
C、沒有點火
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1.單項選擇題轉速增加,點火提前角應()
A、增加
B、減少
C、不變
4.單項選擇題豐田公司的發(fā)動機上,ECU把C1或C2信號()第()個Ne信號定為壓縮行程上止點前10°
A.前;1
B.前;2
C.后;1
D.后;2
5.單項選擇題普通電子控制點火系統(tǒng)由()控制點火線圈的通斷
A.ECU
B.點火控制器
C.分電器
D轉速信號
6.單項選擇題發(fā)動機轉動時,檢查霍爾傳感器輸出信號的電壓應為()
A.5V
B.0V
C.0-5V之間
D.4V
最新試題
最佳點火提前角應設計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。
題型:判斷題
在雙缸點火的點火系統(tǒng)中,當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火,請問另一缸是處于什么行程()。
題型:單項選擇題
學生a說:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產生爆燃,學生b說:在燃用低辛烷值汽油時,應適當減速小點火提前角。下列說服正確的是()。
題型:單項選擇題
下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。
題型:單項選擇題
學生a說:傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的配電器每轉一圈,各缸按點火順序輪流點火一次,學生b說:與觸點并聯(lián)的電容器可消除觸點火花,延長觸點壽命,下列說服正確的是()。
題型:單項選擇題
點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性,燃油經濟性和排放性。
題型:判斷題
()多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機,以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。
題型:單項選擇題
學生a說:常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式,學生b說:開磁路點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說服正確的是()。
題型:單項選擇題
在同一轉速下,發(fā)動機負荷率增大,最佳點火提前角隨之()。
題型:單項選擇題
冷火型火花塞適用于高壓縮比,高轉速的發(fā)動機。
題型:判斷題