學(xué)生a說(shuō)：相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和節(jié)氣門(mén)急劇打開(kāi)的情況，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，火花塞并不需要較高的火花塞能量，學(xué)生b說(shuō)：當(dāng)采用經(jīng)濟(jì)空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時(shí)，點(diǎn)火時(shí)火花塞點(diǎn)火能量不用增大，下列說(shuō)服正確的是（）。

在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，斷電器上有一對(duì)固定的觸點(diǎn)俗稱(chēng)白金觸點(diǎn)，它的主要材料為（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時(shí)，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點(diǎn)火提前角，隨負(fù)荷的增大而應(yīng)（）。

在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)火，請(qǐng)問(wèn)另一缸是處于什么行程（）。

最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后。

學(xué)生a說(shuō)：汽油的抗爆能力，用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產(chǎn)生爆燃，學(xué)生b說(shuō)：在燃用低辛烷值汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減速小點(diǎn)火提前角。下列說(shuō)服正確的是（）。

汽油機(jī)在燃燒過(guò)濃的混合氣時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（），汽油機(jī)在燃燒過(guò)稀的混合氣時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的實(shí)際點(diǎn)火提前角是初始點(diǎn)火提前角和基本點(diǎn)火提前角和修正提前角之和。

無(wú)觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)中，傳感器（即信號(hào)發(fā)生器）取代了原來(lái)分電器中的斷電器（凸輪和觸點(diǎn)）。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。

進(jìn)氣壓力減小，燃燒速度變（），應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角。