A.高精度伺服液位計(jì)
B.主控機(jī)、UPS、通訊接口
C.庫存管理軟件
D.液位尺
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A.孔板流量計(jì)
B.渦輪流量計(jì)
C.文丘里管流量計(jì)
D.容積式流量計(jì)
A.梅森增益公式
B.拉氏變換
C.勞思判據(jù)
D.根軌跡法
A.發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)
B.發(fā)動機(jī)模擬試驗(yàn)
C.低溫動力粘度
D.粘度指數(shù)
A.6~15
B.10~20
C.20~70
D.30~100
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.管線材質(zhì)
B.閥門開關(guān)度
C.輸送介質(zhì)的密度
D.輸送介質(zhì)的粘度
A.降低液體表面的蒸氣壓,從而降低液體的沸點(diǎn)
B.降低液體表面的蒸氣壓,從而提高液體的沸點(diǎn)
C.提高液體溫度增加液體揮發(fā)度
D.提高液體溫度減小液體揮發(fā)度
A.風(fēng)掃線
B.汽掃線
C.球掃線
D.油頂線
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油庫自動計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。