A.站務(wù)員
B.巡視崗
C.值班站長
D.客運(yùn)值班員
E.支援崗
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A、列車速度碼
B、出站信號機(jī)
C、行車許可證
D、特殊情況下的書面調(diào)度命令
A、紅嶺站
B、塘坑站
C、大芬站
D、益田站
E、雙龍站
A、益田、石廈
B、購物公園、福田
C、購物公園、福田、少年宮
D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場
A、空客車、工程列車及救援列車出入車場不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場均按列車辦理
C、行車時間以北京時間為準(zhǔn),從12時起計算,實行24小時制。
D、行車日期劃分:以零時為界,零時以前辦妥的行車手續(xù),零時以后為無效
A、20分鐘
B、15分鐘
C、25分鐘
D、30分鐘
A、異常模式
B、火災(zāi)模式
D、阻塞模式
D、緊急模式
A、0.4KV
B、35KV
C、4KV
D、3.5KV
A、開行工程列車時
B、封鎖施工區(qū)域時
C、正線開行救援列車時
D、開行調(diào)試列車時
A.就近處理
B.少數(shù)服從多數(shù)
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.服從部門領(lǐng)導(dǎo)
A、列車頭部
B、列車中部
C、列車著火點
D、列車尾部
最新試題
救援列車的序列號()。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時,由車站上報給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點錢箱時,需由一名()或以上層級人員和客運(yùn)值班員雙人清點錢箱。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財務(wù)部。
電動客車采用(),()節(jié)編組。
一列電動客車中A車長度為()M。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。
對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報表上備注;將()元及以上的長短款,情況報車務(wù)部票務(wù)管理人員。
開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報()。