單項選擇題關(guān)于行車組織基本原則正確的是()

A、空客車、工程列車及救援列車出入車場不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場均按列車辦理
C、行車時間以北京時間為準,從12時起計算,實行24小時制。
D、行車日期劃分:以零時為界,零時以前辦妥的行車手續(xù),零時以后為無效


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2.單項選擇題下列不屬于AIS基本運行模式的是()

A、異常模式
B、火災模式
D、阻塞模式
D、緊急模式

4.單項選擇題行調(diào)在發(fā)布下列命令時,必須給出行調(diào)代碼,書面命令需給出行調(diào)代碼及命令號。以下()可以發(fā)布口頭調(diào)度命令。

A、開行工程列車時
B、封鎖施工區(qū)域時
C、正線開行救援列車時
D、開行調(diào)試列車時

5.單項選擇題部門內(nèi)處理突發(fā)事件、事故、故障時必須執(zhí)行()的原則,參與應急處理的各崗位員工都應緊急行動,迅速開展工作。

A.就近處理
B.少數(shù)服從多數(shù)
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.服從部門領(lǐng)導

6.單項選擇題列車在區(qū)間發(fā)生火災時,巡視崗負責到()指引乘客疏散,防止疏散方向錯誤。

A、列車頭部
B、列車中部
C、列車著火點
D、列車尾部

8.單項選擇題地鐵機電設備及照明用電負荷分級,以下是一級負荷的是()。

A、出入口扶梯
B、疏散用自動扶梯
C、維修電源
D、廣告照明

9.單項選擇題儲值票中應至少記錄最后()筆交易信息。

A、5
B、10
C、15
D、20

10.單項選擇題在運營控制中心癱瘓的情況時,()將代替運營控制中心發(fā)揮控制中心的作用。

A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車站

最新試題

如車站對假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進行核實,如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認后,可在確認當日或次日進行賬務調(diào)整。

題型:單項選擇題

屏蔽門故障時應按照()的原則處理。

題型:單項選擇題

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導致車站備用金臨時短缺,需經(jīng)車務部()及以上層級人員同意后進行站間調(diào)配。

題型:單項選擇題

開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應立即上報()。

題型:單項選擇題

電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型:單項選擇題

在非付費區(qū),經(jīng)BOM或其它驗票設備驗證,屬于已售賦值的,有當日進站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費更新,不予退票。

題型:單項選擇題

現(xiàn)金長款處理:如發(fā)生解行長款銀行按《現(xiàn)金繳款單》入賬。錯款金額在()元以內(nèi)的,銀行按《現(xiàn)金解款單》的金額入賬,并開具《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》(銀行提供),長款現(xiàn)金和《上門收款封箱現(xiàn)金繳存異常情況通知書》隨空箱次日返回車站,車站收到后在通知書上簽字確認并加蓋票務專用章,將回執(zhí)隨次日尾箱交回銀行。

題型:單項選擇題

售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時,由車站上報給車務部、票務部、安全監(jiān)察部核實情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。

題型:單項選擇題

一列電動客車中B車長度為()M。

題型:單項選擇題

夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時,用白色燈上下急劇搖動表示()。

題型:單項選擇題