A、IG541
B、IC541
C、IG451
D、IQ541
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你可能感興趣的試題
A、出入口扶梯
B、疏散用自動扶梯
C、維修電源
D、廣告照明
A、5
B、10
C、15
D、20
A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車站
A、控制中心
B、接口單位
C、相關主管領導通知
D、運營公司
A、值班站長
B、行車值班員
C、客運值班員
D、責任人
A、24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風力8級以上。
B、2小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風力12級以上。
C、6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風力12級以上。
D、12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風力10級以上
A、30
B、25
C、20
D、15
A、就地控制
B、IBP盤控制
C、AIS控制
D、遠程控制
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
屏蔽門故障時應按照()的原則處理。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時,用白色燈上下急劇搖動表示()。
一列電動客車中B車長度為()M。
下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學生卡)的補款正確的是()。
如售票員因漏交票款而導致短款,客運值班員應立即報()立即進行調(diào)查,在查明原因?qū)賹嵑髨筌囌菊鹃L、車務部票務管理人員并知會票務部。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
售票員下班時需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進行全面檢查。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導致車站備用金臨時短缺,需經(jīng)車務部()及以上層級人員同意后進行站間調(diào)配。
一列電動客車中門凈開度為()M。