多項選擇題龍崗線高架段哪些站設(shè)有道岔（）

A、紅嶺站
B、塘坑站
C、大芬站
D、益田站
E、雙龍站


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1.多項選擇題龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個供電分區(qū)，其中西延線三個供電分區(qū)是（）

A、益田、石廈
B、購物公園、福田
C、購物公園、福田、少年宮
D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場

2.單項選擇題關(guān)于行車組織基本原則正確的是（）

A、空客車、工程列車及救援列車出入車場不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場均按列車辦理
C、行車時間以北京時間為準，從12時起計算，實行24小時制。
D、行車日期劃分：以零時為界，零時以前辦妥的行車手續(xù)，零時以后為無效

4.單項選擇題下列不屬于AIS基本運行模式的是（）

A、異常模式
B、火災(zāi)模式
D、阻塞模式
D、緊急模式

6.單項選擇題行調(diào)在發(fā)布下列命令時，必須給出行調(diào)代碼，書面命令需給出行調(diào)代碼及命令號。以下（）可以發(fā)布口頭調(diào)度命令。

A、開行工程列車時
B、封鎖施工區(qū)域時
C、正線開行救援列車時
D、開行調(diào)試列車時

7.單項選擇題部門內(nèi)處理突發(fā)事件、事故、故障時必須執(zhí)行（）的原則，參與應(yīng)急處理的各崗位員工都應(yīng)緊急行動，迅速開展工作。

A.就近處理
B.少數(shù)服從多數(shù)
C.高度集中、統(tǒng)一指揮
D.服從部門領(lǐng)導(dǎo)

8.單項選擇題列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，巡視崗負責(zé)到（）指引乘客疏散，防止疏散方向錯誤。

A、列車頭部
B、列車中部
C、列車著火點
D、列車尾部

10.單項選擇題地鐵機電設(shè)備及照明用電負荷分級，以下是一級負荷的是（）。

A、出入口扶梯
B、疏散用自動扶梯
C、維修電源
D、廣告照明

最新試題

長沙地鐵電動客車采用（）型車。

題型：單項選擇題

電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型：單項選擇題

200元（含）以上錯款，車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個工作日內(nèi)前往（）領(lǐng)取長款并簽收。

題型：單項選擇題

售票員下班時需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進行全面檢查。

題型：單項選擇題

節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前（）將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細交財務(wù)部。

題型：單項選擇題

若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點錢箱時，需由一名（）或以上層級人員和客運值班員雙人清點錢箱。

題型：單項選擇題

電話聯(lián)系法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

題型：單項選擇題

客車在隧道內(nèi)停車超過（）min時，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

題型：單項選擇題

實收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》，由站長或分管站長簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。

題型：單項選擇題

一列電動客車車體最大寬度為（）M。

題型：單項選擇題