A、可以
B、根據(jù)需要
C、不得
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A、5.5
B、6.5
C、7.5
A、40
B、50
C、70
A、2
B、3
C、5
A、個(gè)人
B、其他作業(yè)人員
C、“天翼通”
A、3
B、5
C、8
A、天窗
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人要求
C、規(guī)定
A、不得
B、可以
C、可以調(diào)換一次
A、根據(jù)工長要求
B、根據(jù)作業(yè)情
C、必須
A、經(jīng)匯報(bào)同意后攔?;蛲ㄖ蛋鄦T(調(diào)度員)扣停列車
B、果斷攔?;蛲ㄖ蛋鄦T(調(diào)度員)扣停列車
C、通知值班員(調(diào)度員)扣停列車
A、允許
B、禁止
C、作業(yè)負(fù)責(zé)人同意下
最新試題
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護(hù)措施。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí),可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。