A、大修
B、中修
C、施工
D、以上都不對
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B、10
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D、5
A、2
B、3
C、4
D、5
A、施工安全協(xié)議
B、施工協(xié)議
C、施工措施
D、施工安全措施
A、1
B、2
C、3
D、2.5
A、1
B、2
C、3
D、2.5
A、1000,1500
B、1000,2000
C、1500,2000
D、1750,2000
A、5
B、10
C、15
D、20
A、50
B、75
C、90
D、100
最新試題
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護員。
按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機,()確認現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
()首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后,當(dāng)?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護措施。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。