A.CIFC
B.FOB NET
C.FOBR
D.CFRB
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.4487850美元
B.4478850美元
C.4874850美元
D.4784850美元
A.W/M
B.W/M or ad val
C.Ad Val
D.Olden Rate
A、FOBS
B、FOBT
C、FOBC
D、FOB
A.實際毛重
B.體積重量
C.實際凈重
D.較高重量較低運價的分界點重量
A.體積重量=貨物體積/008
B.體積重量與實際毛重比較,則其高者作為計費重量
C.體積重量與實際毛重比較,則其低者作為計費重量
D.航空運費=計費重量×運價
E.按較高重量分界點的較低運價計算運費,比較后選取運費較低者
A.實際毛重
B.實際凈重
C.體積重量
D.較高重量較低運價的分界點重量
A.按重量
B.按體積
C.按重量和體積
D.按價格
最新試題
計算以下情況中的傭金:(1)CIF報價為1500美元,對方要求2%的傭金,應(yīng)付多少傭金?(2)報價為CIFC3%USD80/PC,每件付多少傭金?(3)發(fā)票金額為10000港幣,傭金率為5%,應(yīng)付多少傭金?(4)CFR價為1500美元,傭金率為3%,計算傭金為多少?
某商品100箱,每箱尺寸10×20×30CM,每箱毛重30公斤,海運費計收標(biāo)準(zhǔn)按M/W(1立方米=1運費噸),則承運人按重量噸計收運費。()
當(dāng)空運貨物為重貨時,一般按貨物的()作為計費重量。
()是含傭價。
貨價中不含傭金和折扣的稱凈價。()
班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)的“W/MPlusADVal”是指班輪公司計收運費時應(yīng)按其中較高者計收。()
航空運價中“N”表示()。
某商品200箱,每箱體積為30×40×50CM。每箱毛重為62公斤,如果班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)為M/W,則船公司應(yīng)()計收運費最為有利。
根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定,體積重量是以0.008立方米作為1千克來計算的。()
某公司持有一張經(jīng)銀行承兌的期限為90天的銀行承兌匯票,票面金額為500萬美元,為提前取得資金,該公司找某銀行要求貼現(xiàn),當(dāng)時的貼現(xiàn)率為10%,每筆貼現(xiàn)手續(xù)費150美元,求該公司貼現(xiàn)后可取得多少資金()。