不定項(xiàng)選擇預(yù)期高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的回報(bào)率稅后大約是()。

A.32%
B.25%
C.18%
D.10%


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1.不定項(xiàng)選擇叉式起重機(jī)在購(gòu)買后其價(jià)格為()。

A.固定成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒成本

2.不定項(xiàng)選擇成本從是否可以控制的角度,可以劃分為()。

A.高度可控成本
B.中度可控成本
C.低度可控成本
D.不可控成本

3.不定項(xiàng)選擇物流成本之所以難以計(jì)算,主要是由于物流成本具有()特征。

A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡

4.不定項(xiàng)選擇國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人可以是()。

A.貨主
B.各運(yùn)輸方式之外的第三者
C.鐵路、公路運(yùn)輸公司
D.保險(xiǎn)公司

5.不定項(xiàng)選擇以下()是國(guó)際物流的運(yùn)輸方式。

A.租船
B."大陸橋"運(yùn)輸
C.汽車運(yùn)輸
D.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

6.不定項(xiàng)選擇保稅倉(cāng)庫(kù)的類型有()。

A.專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)
B.公共保稅倉(cāng)庫(kù)
C.保稅工廠
D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)

7.不定項(xiàng)選擇"綠色包裝",工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早在80年代叫做"3R"原則,即()。

A."減量化"
B."重復(fù)使用"
C."再循環(huán)"
D."可降解"

8.不定項(xiàng)選擇()對(duì)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起著重大的推進(jìn)作用,是二者發(fā)展的前提。

A.運(yùn)輸設(shè)施的現(xiàn)代化發(fā)展
B.信息現(xiàn)代化
C.包裝現(xiàn)代化
D.物流系統(tǒng)化

9.不定項(xiàng)選擇班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是()。

A.計(jì)劃性強(qiáng)
B.運(yùn)價(jià)固定
C.物流速度快
D.資金周轉(zhuǎn)快

10.不定項(xiàng)選擇班機(jī)貨運(yùn)適于下列()物流。

A.急用物品
B.行李、鮮活物
C.貴重物
D.電子器件

最新試題

作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()

題型:不定項(xiàng)選擇

一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領(lǐng)域:

題型:不定項(xiàng)選擇

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根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,哪些重要的成本是不報(bào)告的()。

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物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實(shí)施要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、"三效"驅(qū)動(dòng)。這里的三效是指()。

題型:不定項(xiàng)選擇

單位器量原則主要是基于以()方式移動(dòng)品種和物料。

題型:不定項(xiàng)選擇

數(shù)據(jù)收集好后,還要進(jìn)行哪些處理來支持網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃()。

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物流園區(qū)(中心)是一種設(shè)施類型,在商品的實(shí)體分銷過程中扮演集中與分配的角色,它具備機(jī)能有()。

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自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí),才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征,故其出入口可集中于()端。

題型:不定項(xiàng)選擇