A.訂單處理
B.倉儲管理
C.流通加工
D.揀貨配送
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A.堆高機
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
A.③①⑤④②
B.③⑤①④②
C.①③⑤④②
D.①⑤③④②
A.陳舊成本
B.損壞成本
C.竊損成本
D.易地成本
A.變動成本
B.固定成本
C.變動成本固定成本之和
D.變動成本固定成本之積
A.5%
B.10%
C.100%
D.200%
A.生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)
B.標(biāo)準(zhǔn)成本
C.彈性預(yù)算
D.變動成本
A.資金成本
B.存貨服務(wù)成本
C.儲存?zhèn)}位空間成本
D.存貨風(fēng)險成本
A.運輸費
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
A.32%
B.25%
C.18%
D.10%
A.固定成本
B.機會成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒成本
最新試題
作業(yè)成本法會產(chǎn)生()以內(nèi)的實際需求誤差。
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()
物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的范圍包含的三個階段是()。
鋼材在-20℃以下會有()現(xiàn)象。
單位器量原則主要是基于以()方式移動品種和物料。
對于只有2類產(chǎn)品、5種運輸批量、200個客戶、5座倉庫、2個工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言,代表所有產(chǎn)品流組合的運輸費率有()種。
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計量單位()。
一個完整的物流園區(qū)(中心)規(guī)劃中,其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛,可將其分為()。
與設(shè)施(如倉庫)相關(guān)的成本可以表示為()。
實施單元負載標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點有()。