A.效能
B.效用
C.效率
D.效益
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A.基本儲運單位
B.基本運轉(zhuǎn)能量
C.信息化程度的規(guī)劃
D.自動化程度的規(guī)劃
A.作業(yè)流程
B.設備與工作空間的組合
C.如何適當?shù)匾?guī)劃與配置
D.如何實施和評估
A.專題的設立
B.整體規(guī)劃
C.成員的組成
D.規(guī)劃措施
A.商品策略
B.庫存策略
C.時間策略
D.服務策略
A.物流需求的產(chǎn)生
B.物流需求的內(nèi)容
C.物流需求的滿足
D.物流需求的擴大
A.物流設施策略規(guī)劃
B.物流設施系統(tǒng)分析
C.物流設施系統(tǒng)評估
D.物流園區(qū)(中心)設施設計
A.物流作業(yè)區(qū)域設施
B.輔助作業(yè)區(qū)域設施
C.廠房建筑周邊設施
D.供應鏈設施
A.訂單處理
B.倉儲管理
C.流通加工
D.揀貨配送
A.堆高機
B.托盤
C.鐵路
D.叉車駕駛員
A.③①⑤④②
B.③⑤①④②
C.①③⑤④②
D.①⑤③④②
最新試題
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計量單位()。
存貨風險成本有四種包括()。
了解企業(yè)在供應鏈中所扮演的角色之后,即可依據(jù)需求擬定建立企業(yè)本身經(jīng)營優(yōu)勢流策略,其中應包括有()。
一個物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領域:
物流基礎設施規(guī)劃的范圍包含的三個階段是()。
物料搬運設備包含()。
網(wǎng)絡規(guī)劃中最主要的成本是()。
防爆型自動倉儲系統(tǒng)主要存放()。
企業(yè)在考慮是否進入物流市場時,應首先考慮上下游供應鏈的關系與其對企業(yè)的影響,依照()等三步驟來進行。
下面的體系中()屬于以信息化為核心和先導的支撐體系。