多項(xiàng)選擇題年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括（）

A.利潤(rùn)計(jì)劃
B.收入計(jì)劃
C.成本計(jì)劃
D.產(chǎn)量計(jì)劃
E.貨源計(jì)劃


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成（）

A.運(yùn)輸成本
B.稅金
C.利潤(rùn)
D.員工管理
E.其他費(fèi)用

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成（）

A.基礎(chǔ)設(shè)施成本
B.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C.營(yíng)運(yùn)成本
D.作業(yè)成本
E.流動(dòng)成本

3.多項(xiàng)選擇題送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成（）

A.運(yùn)行時(shí)間
B.途中停留時(shí)間
C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間
D.終到的作業(yè)時(shí)間
E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保障責(zé)任分為（）

A.基本險(xiǎn)
B.特殊險(xiǎn)
C.運(yùn)輸險(xiǎn)
D.綜合險(xiǎn)
E.意外事故險(xiǎn)

5.多項(xiàng)選擇題海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括（）

A.求救費(fèi)用
B.求助費(fèi)用
C.施救救費(fèi)用
D.保險(xiǎn)費(fèi)用
E.海難安置費(fèi)用

8.單項(xiàng)選擇題（）屬于運(yùn)輸保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)中的意外事件。

A.雷電
B.洪水
C.船舶沉沒(méi)
D.海嘯

9.單項(xiàng)選擇題優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率、改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展是（）。

A.運(yùn)輸市場(chǎng)管理的任務(wù)
B.運(yùn)輸市場(chǎng)管理的目標(biāo)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)管理的職能
D.運(yùn)輸市場(chǎng)管理的特性

10.單項(xiàng)選擇題推動(dòng)運(yùn)輸市場(chǎng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)必須依靠（）。

A.市場(chǎng)機(jī)制
B.市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控
C.宏觀調(diào)控
D.宏觀和微觀調(diào)控

最新試題

論述影響運(yùn)輸成本的因素。

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述運(yùn)輸計(jì)劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。

題型：?jiǎn)柎痤}

用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。

題型：?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸工具保險(xiǎn)是以各類運(yùn)輸工具，如汽車、飛機(jī)、船舶、火車等為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人承保運(yùn)輸工具因遭受自然災(zāi)害和意外事故造成運(yùn)輸工具本身的損失和第三者責(zé)任。

題型：判斷題

論述運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制。

題型：?jiǎn)柎痤}

索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

題型：判斷題

試分析：近幾年來(lái)我國(guó)為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

題型：?jiǎn)柎痤}

（1）簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。（2）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在國(guó)際物流中的意義。

題型：?jiǎn)柎痤}

運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。

題型：判斷題

設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請(qǐng)用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。

題型：?jiǎn)柎痤}