A.保證氣壓進入口有一定流量，反飛動閥也需打開
B.啟動后，隨著氣體的增加，逐漸關(guān)小反飛動閥
C.這樣開機平穩(wěn)，并可避免機組飛動
D.為保證氣壓進入口有一定流量，反飛動閥無需打開
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A.壓縮機轉(zhuǎn)子不平衡或喘振引起的軸承過大
B.軸承安裝不符合要求，對中不好，間隙不合適
C.軸瓦的巴氏合金澆鑄質(zhì)量不合格，巴氏合金可能有脫落、裂紋、砂眼等缺陷，含有鐵屑、砂粒等雜質(zhì)
D.軸承結(jié)構(gòu)不合理，一些零部件在運行中變形過大
A.機殼也稱為汽缸，是靜子中最大的部件
B.高壓離心式壓縮機，都采用圓筒形鍛鋼機殼，以承受高壓
C.吸氣室是機殼的一部分，它的作用是把氣體均勻地引入葉輪
D.機殼一般有水平剖分面作用是利于裝配
A.擴壓器
B.葉輪
C.彎道
D.主軸
A.平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件
B.在多級離心式壓縮機中，通常平衡盤與平衡管配合使用
C.平衡盤是壓縮機中唯一做功的元件
D.平衡盤是轉(zhuǎn)子的組成部分
A.增加電機內(nèi)部空氣流通，提升電機效率
B.降低線圈與鐵心發(fā)熱溫度
C.防止繞組的絕緣破壞，造成短路事故
D.增加風機的美觀
A.溫度過高
B.電流增大
C.軸瓦冒煙
D.轉(zhuǎn)速下降
A.氣閥有故障
B.主軸承連桿大、小頭軸瓦、十字頭滑道間隙過大
C.曲軸與聯(lián)軸器有松動
D.汽缸套松動或裂斷
A.帶走壓縮過程中產(chǎn)生的熱量
B.改善汽缸壁面的潤滑條件
C.改善氣閥的工作條件
D.使汽缸壁溫度均勻，減少汽缸變形
A.卓越的調(diào)速性能
B.顯著的節(jié)電效果
C.有效改善現(xiàn)有設(shè)備的運行工況
D.提高系統(tǒng)的安全可靠性和設(shè)備利用率
A.泵端面密封泵蓋泄漏
B.泵平衡管接頭泄漏
C.泵出入口法蘭泄漏
D.泵填料泄漏
最新試題
在高溫、長時間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）
除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
機器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）
焦炭塔底蓋裝卸機定期維護，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
鉆機絞車采用（）同時工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
凝汽式汽輪機的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。
關(guān)于離心式壓縮機機殼說法正確的是（）
減少除焦廢氣排放的途徑有（）
汽輪機的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。