A.泵端面密封泵蓋泄漏
B.泵平衡管接頭泄漏
C.泵出入口法蘭泄漏
D.泵填料泄漏
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A.裝置生產(chǎn)能力
B.原料性質(zhì)
C.操作壓力
D.操作溫度
A.鑄鐵
B.不銹鋼
C.碳鋼
D.鉻鉬鋼
A.逆風(fēng)向的振動(dòng)
B.順風(fēng)向的振動(dòng)
C.橫風(fēng)向的振動(dòng)
D.豎風(fēng)向的振動(dòng)
A.控制塔頂溫度
B.控制處理量
C.注水注汽保護(hù)
D.浮渣必須未脫水
A.控制摻煉量
B.選擇合適的泵輸送
C.與急冷油分開(kāi)注入
D.對(duì)浮渣成分分析
A.火災(zāi)
B.窒息
C.機(jī)械
D.毒物
A.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成反比衰減
B.無(wú)阻擋物時(shí)與距離的平方成正比衰減
C.遇阻擋物時(shí)以指數(shù)規(guī)律衰減
D.遇阻擋物時(shí)以對(duì)數(shù)規(guī)律衰減
A.加熱爐
B.輻射泵
C.除焦設(shè)備
D.柴油泵
A.數(shù)學(xué)模型
B.工藝過(guò)程分析
C.物理模型
D.化學(xué)模型
A.能耗過(guò)大
B.控制方案簡(jiǎn)單
C.系統(tǒng)可靠性高
D.投資較少
最新試題
減少除焦廢氣排放的途徑有（）
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是（）
焦炭塔底蓋機(jī)采用（）液壓系統(tǒng)。