A.高壓
B.高速
C.低壓
D.低速
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A.使軸向位移增大
B.導(dǎo)致推力軸承過荷和摩擦
C.使葉片因蒸汽流量增加而造成超負(fù)荷
D.使汽輪機(jī)背壓升高
A.大量蒸汽進(jìn)入汽缸
B.轉(zhuǎn)子就會(huì)漸漸地向上彎曲變形
C.潤(rùn)滑油變質(zhì)
D.汽輪機(jī)真空消失
A.進(jìn)汽量增大
B.排汽溫度就適當(dāng)提高
C.進(jìn)汽量減少
D.排汽溫度就適當(dāng)降低
A.咬合力
B.向心力
C.摩擦阻力
D.慣性力
A.集中凝結(jié)水
B.穩(wěn)定地控制凝結(jié)水的水位
C.集中蒸汽
D.有利于凝結(jié)水泵正常運(yùn)行
A.直接空冷系統(tǒng)
B.凝結(jié)水泵
C.抽氣器
D.加熱盤管
A.把葉片打壞
B.葉片沖蝕
C.汽缸內(nèi)部腐蝕
D.造成抽空
A.軸封一面嚴(yán)重摩擦
B.軸封套拆裝前后
C.葉輪之間的軸段有單側(cè)嚴(yán)重摩擦
D.軸有彎曲可疑跡象
A.滑油中斷
B.停機(jī)惰走
C.正常運(yùn)行
D.機(jī)組跳閘
A.最大液位
B.最小液位
C.正常液位值
D.推薦液位
最新試題
減少除焦廢氣排放的途徑有（）
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）