A、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
B、運(yùn)輸市場(chǎng)的變化
C、人們的旅行偏好
D、運(yùn)輸生產(chǎn)者的素質(zhì)E、資源的稀缺性
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A.供大于求的市場(chǎng)
B.供小于求的市場(chǎng)
C.供等于求的市場(chǎng)
D.供求關(guān)系的無法測(cè)量的市場(chǎng)
A、形態(tài)上
B、重量上
C、空間地理位置上
D、質(zhì)量上
A.生產(chǎn)領(lǐng)域
B.消費(fèi)領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.銷售領(lǐng)域
A、物質(zhì)生產(chǎn)部門
B、服務(wù)部門
C、流通部門
D、第一產(chǎn)業(yè)部門
A、資源的自然屬性不同
B、資源的社會(huì)屬性不同
C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性
D、不同地區(qū)資源過剩與短缺
A.運(yùn)輸里程
B.人公里和噸公里
C.人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.運(yùn)輸對(duì)象的空間位移
A、空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性
B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D、空間性、時(shí)間性、數(shù)量性
A.指揮權(quán)或使用權(quán)
B.一小部分資源的占用或擁有
C.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
D.全部的擁有或使用
A.運(yùn)輸交易場(chǎng)所
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供求關(guān)系
D.現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸消費(fèi)量
A、人們的生活和消費(fèi)觀念
B、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C、運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范程度
D、國家經(jīng)濟(jì)的開放程度
最新試題
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、居民生活水平的改善、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及不同地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等因素決定了運(yùn)輸需求的大小，這取決于運(yùn)輸需求的（）。
運(yùn)輸生產(chǎn)開始之時(shí)，也是運(yùn)輸消費(fèi)開始之時(shí)，而運(yùn)輸生產(chǎn)過程結(jié)束，運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。
在一定時(shí)空條件下，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。
杜能圈所指的6個(gè)同心農(nóng)業(yè)圈是指：自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和（）。
交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型有（）。
運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。
公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。
運(yùn)輸在開拓市場(chǎng)過程中能創(chuàng)造出明顯的（）。
（）是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具。