A.運(yùn)輸里程
B.人公里和噸公里
C.人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.運(yùn)輸對象的空間位移
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A、空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性
B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D、空間性、時(shí)間性、數(shù)量性
A.指揮權(quán)或使用權(quán)
B.一小部分資源的占用或擁有
C.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
D.全部的擁有或使用
A.運(yùn)輸交易場所
B.運(yùn)輸需求量
C.運(yùn)輸供求關(guān)系
D.現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸消費(fèi)量
A、人們的生活和消費(fèi)觀念
B、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C、運(yùn)輸市場的規(guī)范程度
D、國家經(jīng)濟(jì)的開放程度
最新試題
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)主要有（）。
在一定時(shí)空條件下，對運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。
在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
運(yùn)輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的（）。
當(dāng)一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)的需求衍生出來時(shí)，這種需求就稱為派生需求，衍生派生需求的那種需求則稱為（）。
公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在（）。
下列關(guān)于區(qū)位因子的分類正確的是（）。
運(yùn)輸市場本身是一個(gè)具有多重含義的概念，主要包括（）。
運(yùn)輸市場除具有一般商品市場所具有的特征和屬性外，還具備的特征有（）。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有（）。