A、資源的自然屬性不同
B、資源的社會屬性不同
C、不同地區(qū)資源的非完備性和差異性
D、不同地區(qū)資源過剩與短缺
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A.運輸里程
B.人公里和噸公里
C.人數(shù)和貨物噸數(shù)
D.運輸對象的空間位移
A、空間性、時間性、基礎(chǔ)性
B、空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C、基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D、空間性、時間性、數(shù)量性
A.指揮權(quán)或使用權(quán)
B.一小部分資源的占用或擁有
C.絕大部分甚至是全部的擁有或使用
D.全部的擁有或使用
A.運輸交易場所
B.運輸需求量
C.運輸供求關(guān)系
D.現(xiàn)實運輸消費量
A、人們的生活和消費觀念
B、區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系
C、運輸市場的規(guī)范程度
D、國家經(jīng)濟的開放程度
最新試題
關(guān)于大陸橋的說法，正確的是（）。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和（）影響。
在以下運輸方式中，（）雖是人類最早使用的運輸方式，但是在現(xiàn)代運輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無法替代的優(yōu)勢。
運輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。
水運從運輸范圍來看，包括（）。
在五種運輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
（）是一個發(fā)育成熟的社會經(jīng)濟有機體，是一個具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟系統(tǒng)。
具有機動靈活，方便快捷，中間環(huán)節(jié)少，可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是（）運輸。
在一定時空條件下，對運輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實需求和潛在需求）的總和稱為（）。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有（）。