A.內(nèi)河
B.輪船運(yùn)輸
C.沿海
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
E.港口作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水運(yùn)是人類最早利用的運(yùn)輸方式之一，具有運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)
B.航運(yùn)的特點(diǎn)就是時(shí)間短、速度快，但運(yùn)輸成本高，適宜于距離長、要求時(shí)間短的運(yùn)輸
C.水運(yùn)的競爭對(duì)手從外部來看，主要是管道
D.公路運(yùn)輸具有“門到門”運(yùn)輸?shù)撵`活特點(diǎn)
E.與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀颈容^高，可變成本比較低
A.空間性
B.社會(huì)性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.時(shí)間性
E.多樣性
A.運(yùn)輸市場具有較強(qiáng)的空間性和時(shí)間性
B.運(yùn)輸需求是一種派生需求
C.運(yùn)輸需求是一種本源需求
D.運(yùn)輸市場上出售的是非實(shí)物性產(chǎn)品
E.運(yùn)輸市場上出售的是實(shí)物性產(chǎn)品
A.運(yùn)輸需求者的總體數(shù)量
B.運(yùn)輸需求者總體對(duì)運(yùn)輸需求的需求狀況
C.單個(gè)運(yùn)輸需求者對(duì)運(yùn)輸需求的需求狀況
D.運(yùn)輸供給者的總體數(shù)量
E.運(yùn)輸供給者的供給狀況
A.高壓力、大口徑化
B.管道運(yùn)輸自動(dòng)化
C.安全保證系統(tǒng)自動(dòng)化
D.運(yùn)輸管理和服務(wù)電腦化
E.運(yùn)輸工具高速化
A.運(yùn)輸工具大型化、超高速化
B.貨運(yùn)專業(yè)化、高效化
C.安全保證系統(tǒng)自動(dòng)化
D.航道標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸頂推化
E.運(yùn)輸管理和服務(wù)電腦化
A.設(shè)計(jì)時(shí)速高
B.立體交叉
C.通行能力大
D.出入不受控
E.行車安全
A.運(yùn)輸載體
B.運(yùn)輸對(duì)象
C.基礎(chǔ)設(shè)施
D.運(yùn)輸方式
E.運(yùn)輸路線
A.快速
B.可靠
C.舒適
D.經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的良好兼顧
E.價(jià)格最低
A.運(yùn)輸通用性能較好
B.受自然條件影響較小
C.相對(duì)其他運(yùn)輸方式來說，水運(yùn)建設(shè)投資較少
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高
E.運(yùn)送速度快
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)開始之時(shí)，也是運(yùn)輸消費(fèi)開始之時(shí)，而運(yùn)輸生產(chǎn)過程結(jié)束，運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。
在以下運(yùn)輸方式中，（）雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式，但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無法替代的優(yōu)勢。
在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競爭對(duì)手主要是（）。
（）是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具。
關(guān)于五種運(yùn)輸方式，下列論述正確的有（）。
在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
杜能圈所指的6個(gè)同心農(nóng)業(yè)圈是指：自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和（）。
（）是一個(gè)發(fā)育成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有機(jī)體，是一個(gè)具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。
作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級(jí)的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢的高速公路，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在（）。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。