單項(xiàng)選擇題在以下運(yùn)輸方式中，（）雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式，但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。

A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸


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3.單項(xiàng)選擇題無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。

A.服務(wù)質(zhì)量的改善
B.運(yùn)輸速度的提高
C.票價(jià)的調(diào)整
D.載荷的增加

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于大陸橋的說(shuō)法，正確的是（）。

A.大陸橋以鐵路為橋梁
B.大陸橋連接兩個(gè)大陸
C.亞歐大陸橋?qū)儆趪?guó)際聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆懂?br /> D.亞歐大陸橋使陸上運(yùn)輸距離縮短

5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和（）影響。

A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子

6.單項(xiàng)選擇題（）是一個(gè)發(fā)育成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有機(jī)體，是一個(gè)具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟(jì)區(qū)位
C.交通經(jīng)濟(jì)帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度

7.單項(xiàng)選擇題杜能認(rèn)為利潤(rùn)P是由（）決定的。

A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E

8.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是旅客和貨物，并且提供的是一種運(yùn)輸服務(wù)，它對(duì)勞動(dòng)對(duì)象（）。

A.只有生產(chǎn)權(quán)，不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán)，沒(méi)有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán)，又有所有權(quán)
D.既沒(méi)有生產(chǎn)權(quán)，也沒(méi)有所有權(quán)

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)比較利益原則，運(yùn)輸能夠（）生產(chǎn)勞動(dòng)的地區(qū)分工。

A.抑制
B.促進(jìn)
C.不影響
D.減少

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關(guān)于大陸橋的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于區(qū)位因子的分類正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于五種運(yùn)輸方式，下列論述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

新亞歐大陸橋的優(yōu)勢(shì)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)始之時(shí)，也是運(yùn)輸消費(fèi)開(kāi)始之時(shí)，而運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程結(jié)束，運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過(guò)程也結(jié)束，這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列運(yùn)輸方式中，（）運(yùn)輸歷史最短，是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題