A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
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A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
A.一條；
B.兩條；
C.三條；
D.四條。
A.制動
B.懸掛
C.離合
D.冷氣
A.右前制動器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負后傾角太大。
D.右前車輪負后傾角太大。
A.20％。
B.40％。
B.60％。
C.80％。
A.平行
B.垂直
C.斜交
A.循環(huán)球式；
B.球面蝸桿式；
C.齒輪齒條式。
A.斷開式；
B.整體式；
C.組合式。
A.兩端都是左旋螺紋
B.兩端都是右旋螺紋
C.一端為左旋螺紋，另一端為右旋螺紋
A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴重，配合間隙過大
B.轉(zhuǎn)向機蝸桿軸承裝配過緊
C.前束過大
D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動
最新試題
關于懸架的描述下面哪個不正確？（）
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機動性能越好?
懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴重，導致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
計算機電氣控制柜是整個靜載試驗臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計算機以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗臺基礎坑側(cè)面。
轉(zhuǎn)向架推入試驗位置，準備進行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機動性也愈好。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
對于覽勝輪胎安裝，技師甲說：安裝時每個螺栓按對角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說：安裝時螺栓按順時針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說法正確的是：（）