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單項(xiàng)選擇題汽車向左側(cè)滑，可能是由以下原因引起（）。

A.右前制動(dòng)器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負(fù)后傾角太大。
D.右前車輪負(fù)后傾角太大。

1.單項(xiàng)選擇題如今有（）的車輛不僅需要前輪定位，也需要后輪定位。

A.20％。
B.40％。
B.60％。
C.80％。

2.單項(xiàng)選擇題四輪定位的目標(biāo)是使車輛在方向盤處于中間位置時(shí)可直線驅(qū)動(dòng)和追跡行駛，為此，各車輪必須相互平行，并（）于公共中心線。

A.平行
B.垂直
C.斜交

3.單項(xiàng)選擇題影響轉(zhuǎn)向器正效率的因素很多，在結(jié)構(gòu)參數(shù)、質(zhì)量要求一樣的前提下（）轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向效率最高。

A.循環(huán)球式；
B.球面蝸桿式；
C.齒輪齒條式。

4.單項(xiàng)選擇題有些汽車前輪采用獨(dú)立懸架，所以轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)中的橫拉桿應(yīng)做成（）。

A.斷開式；
B.整體式；
C.組合式。

5.單項(xiàng)選擇題橫拉桿調(diào)整前束的中間桿，以下那句正確（）。

A.兩端都是左旋螺紋
B.兩端都是右旋螺紋
C.一端為左旋螺紋，另一端為右旋螺紋

6.單項(xiàng)選擇題汽車方向盤不穩(wěn)的原因不可能是由（）造成的。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊
C.前束過大
D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動(dòng)

7.單項(xiàng)選擇題以下不屬于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器特點(diǎn)的是（）。

A.正傳動(dòng)效率高；
B.自動(dòng)回正作用好；
C.使用壽命長(zhǎng)；
D.路面沖擊力不易造成方向盤振動(dòng)現(xiàn)象

8.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)部件不屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（）。

A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.轉(zhuǎn)向輪
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿

9.單項(xiàng)選擇題前輪外傾角的主要作用為（）。

A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損

10.單項(xiàng)選擇題前輪前束的主要作用為（）。

A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損